Gehobener Fahrspaß
Der Ford Mondeo ist vollgepackt mit fortschrittlichen Technologien, die Ihnen das Leben erleichtern. Einige Systeme überwachen kontinuierlich die Straße vor Ihnen und reagieren automatisch auf Veränderungen der Straßenverhältnisse, des Verkehrs oder Ihres Fahrverhaltens. Weitere nützliche Funktionen, wie zum Beispiel der Berganfahrassistent oder der Park-Assistent, sorgen zusätzlich für ein stressfreies sowie gehobenes Fahrerlebnis.
Genießen Sie jede Fahrt.
Der Ford Mondeo nutzt fortschrittliche Technologien und intelligentes Design, um Ihnen und Ihren Fahrgästen jede Fahrt so angenehm wie möglich zu machen. Von individuell steuerbarer Ambientebeleuchtung, die sich Ihrer Stimmung anpasst, über die automatische Temperaturregelung bis hin zu den Multikontursitzen mit Massagefunktion für Fahrer und Beifahrer… Jedes Detail wurde so gestaltet, dass Sie die Zeit im Auto genießen können. Darüber hinaus ist der Ford Mondeo Hybrid jetzt auch als Turnier verfügbar und bietet Ihnen dadurch mehr Platz für Ihr Gepäck als je zuvor.
Kraftvolle Effizienz
Mit einer Reihe kraftvoller und sparsamer Motoren bietet Ihnen der Ford Mondeo die Leistung, die Sie wollen, mit der Effizienz, die Sie brauchen. Wählen Sie zwischen einem Hybridmotor, fortschrittlichen Benzin- oder modernsten Dieselmotoren – kombiniert mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe oder einem 6-Gang-Schaltgetriebe
FORD MONDEO – Motoren & Getriebe
Motoren | kW (PS) | Getriebe | Kraftstoffverbrauch (l/100 km, kombiniert)a | CO2-Emission |
Limousine, 4-türig | ||||
Hybrid | ||||
2,0-l-Ti-VCT Hybrid (FHEV) | 138 (187)b | Automatikgetriebec | 4,5 | 103 |
Limousine, 5-türig | ||||
Diesel |
|
|
|
|
2,0-l-EcoBlued | 88 (120) | 6-Gang-Schaltgetriebe, | 4,7 | 120 |
2,0-l-EcoBlued | 110 (150) | 6-Gang-Schaltgetriebe, | 4,7 | 120 |
2,0-l-EcoBlued | 110 (150) | 8-Gang-Automatikgetriebe, Start-Stopp-System | 4,9 | 130 |
2,0-l-EcoBlued | 140 (190) | 8-Gang-Automatikgetriebe, Start-Stopp-System | 4,9 | 130 |
2,0-l-EcoBlued | 140 (190) | 8-Gang-Automatikgetriebe, Start-Stopp-System, | 5,3 | 138 |
Turnier | ||||
Hybrid | ||||
2,0-l-Ti-VCT Hybrid (FHEV) | 138 (187)b | Automatikgetriebec | 4,7 | 108 |
Diesel | ||||
2,0-l-EcoBlued | 88 (120) | 6-Gang-Schaltgetriebe, | 4,8 | 124 |
2,0-l-EcoBlued | 110 (150) | 6-Gang-Schaltgetriebe, | 4,8 | 124 |
2,0-l-EcoBlued | 110 (150) | 8-Gang-Automatikgetriebe, Start-Stopp-System | 5,1 | 134 |
2,0-l-EcoBlued | 140 (190) | 8-Gang-Automatikgetriebe, Start-Stopp-System | 5,1 | 134 |
2,0-l-EcoBlued | 140 (190) | 8-Gang-Automatikgetriebe, Start-Stopp-System, | 5,4 | 141 |
a) Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen: |
Modellvarianten
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1) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung